热喷涂加工技术是利用热源将喷涂材料加热至熔化或半熔化状态,并已一定的速度喷射沉积到经过预处理的基体表面形成涂层的方法,赋予基体表面特殊功能的目的。一燃烧法:线材火焰喷涂是采用氧-乙炔燃烧火焰作热源,喷涂材料为线材的热喷涂方法,简称气喷涂。二电加热法:电加热法是在两电极之间的气体介质中,河北周边碳化钨喷涂产生强烈而持久的放电电弧,从而产生高温作为热源,喷涂材料为线材的热喷涂方法.特点:采用等离子喷涂和爆炸喷涂技术,在各种液压缸、往复泵中的柱塞和活塞杆表面上喷涂特种陶瓷涂层。周边碳化钨喷涂硬质合金喷涂硬质合金喷涂突出特点在于:1.陶瓷涂层与钢基体形成复合材料结构,有效利用热喷涂的优点,强度高且耐磨抗蚀;2.摩擦系数低、能耗小、减少摩擦能耗;3.对密封填料或对偶件的磨耗小,减少维修;
此外,经珩磨后涂层厚度在120-150微米之间,与铸铁缸套相比,薄壁涂层大大改善了气缸内孔与气缸体间的热能传导。,内孔等离子喷涂工艺即采用大气等离子喷涂工艺将粉末状材料涂覆在气缸运行内表面,选择不同的喷涂粉末以实现低摩擦、低油耗、高耐磨性和高耐腐蚀性的目标。它是一种内孔喷涂工艺,属于欧洲先进技术——无缸套技术。该技术在国外高端汽车品牌早已获得了成熟运用,例如布加迪、保时捷、阿斯顿马丁、大众、奥迪等汽车发动机,斯堪尼亚卡车等柴油机以及ROTAX等航空发动机及摩托发动机(如宝马、雅马哈)。该技术另外的一个重要应用就是针对高端二手发动机、高端商用车柴油发动机缸套进行再制造。再制造不同于维修,属于绿色制造,能够较大限度的挖掘产品的剩余价值,有着巨大的发展潜力。
超音速喷涂技术特点:1.与其他超音速火焰喷涂相比,HV-TCY-Ⅲ型便携式超音速采用空气冷却,且有简易的送粉装置和控制装置,从打开到启动需要15分钟,设备便于携带和操作.2.喷涂后获得的WC+Co涂层成功代替了电镀硬质铬镀层,耐磨性能提高了3至5倍,因而不存在环境污染问题.3.火焰温度约为2800℃,特别适合喷涂在高温下极易分解和熔化的碳化钨等金属陶瓷材料,如WC-Co、WC-Co-Cr、NiCr-Cr3C2等.4.HV-TCY-Ⅲ型不仅能实现外圆喷涂,还能实现内孔喷涂,最小喷涂内孔直径为75mm(内孔喷枪长度分别为600,1000,1500 mm三种规格).5.粉末粒子的飞行速度高,冲击能量大,可以形成致密的、结合强度高的涂层,且在涂层中形成的应力为压应力.6.喷涂距离可在60-120mm的较大范围内变化而不影响涂层质量.超音速喷涂系统组成:超音速火焰喷涂主要由超音速喷枪(外圆喷枪、内孔喷枪)、控制装置、送粉器等组成。
超音速喷涂的技术具备哪些特性?超音速喷涂技术,具备了可制备性能优异的耐蚀、耐磨、导电、绝缘涂层。超音速喷涂技术应用于机械零部件的修复再制造,显著的提高其机器性能和使用寿命延长,符合了优质、高效,环保等要求,可以达到修旧利废,可以产生良好的经济效益。超音速喷涂处理用于提高或恢复零部件的表面性能或尺寸。利用高温、高速气流将熔化或半熔化材料喷涂至表面,生成一层光洁度非常高的密实涂层。首先应按照设备的规定要求确定氧气和燃气的流量,以保证喷枪焰流达到设计的功率水平。工作原理:由小孔进入燃烧室的液体燃烧,如煤油,经雾化与氧气混合后点燃,发生强烈的气相反应,燃烧放出的热能使产物剧烈膨胀,此膨胀气体流经Laval喷嘴时受喷嘴的约束形成超音速高温焰流。此焰流加热加速喷涂材料至基体表面,形成高质量涂层。